Транспорт от Индия до България Август 2013

През Август 2013 Юнишипинг Интернешънъл ЕООД бяхме номирани за извършване на всички дейности в Румъния и България относно доставка на оборудване от Индия за най- най-големият преработвател на мед в света и завода му в Пирдоп. Оборудването се състои от 6 огромни филтъра с единични размери 11715 x 5938 x 5960mm/15303 kg, както и други малки компоненти, които бяха доставени със стандартни контейнери. Огромните филтри бяха натоварени от Мумбай, Индия на Флат Рак контейнери до Констанца, Румъния. В Констанца колетите бяха разтоварени от контейнерите и претоварени на конвой от един речен кораб и две баржи за речен транспорт до пристанище Лом. В Лом, товарът беше претоварен на камиони за крайната дестинация - Пирдоп. Наш партньор уреди всички операции в Индия , както и морското навло до Констанца, така че ние трябваше да се покрижим за товара от пристигането му в Констанца до крайната точка в България. Проектът започна с оглед на възможни маршрути в България, анализирайки всички препятствия и възможности за избягванията им, за да се избере работим маршрут за безопасна и конкурентна, от гледна точка на разходите, доставка. Предвид същността на материала на изработка на колетите - подсилена пластмаса и фибро стъкло, трябваше да бъдем доста предпазливи за избягването на възможни щети. Дори клоните на дърветата биха били заплаха за цялостта на товара. Поради тази причина се наложи, след избора на маршрут, да подкастрим всички дървета в разстояние от около 230 километра, които биха могли да повредят оборудването. Маршрутът включваше и прекосяването на Стара Планина от Северна към Южна България през проход, който рядко се използва от превозни средства, където разстоянието между дърветата от двете страни е достатъчно само за една кола. Това наложи разширяване на пътя, чрез подкастряне и затваряне на целия проход при преминаването на камионите. Камионите бяха ескортирани от полиция през целия маршрут и на места от екип на НЕК и електро-разпределителните дружества за спиране на ток високо напрежение при преминаването под кабелите. Товарът беше доставен успешно и навреме без щети по колетите на три курса с два броя lowbed ремаркета в конвой.